特斯拉Robotaxi"加速度"：6城同时上线，还要多久"无司机"？

特斯拉宣布上半年扩展Robotaxi到6个新城市。美国银行升级买入评级，称特斯拉是自动驾驶"明确领导者"。但大部分车辆仍有安全员。

硅谷消息——特斯拉的Robotaxi正在加速。

3月4日，特斯拉宣布计划在2026年上半年将Robotaxi服务扩展到6个新城市。同时，美国银行升级特斯拉评级，称其为自动驾驶"明确领导者"。

6城同时上线

目前，特斯拉的Robotaxi服务已在奥斯汀和旧金山湾区运营。

"我们计划上半年扩展到6个新城市,"特斯拉官方声明说,"具体城市将稍后公布。"

但有一个问题：大部分Robotaxi仍有安全员。

"奥斯汀的大部分Robotaxi仍有安全员," Sherwood News报道称,"只有少部分实现了真正'无人'。"

美银的"背书"

美国银行在最新报告中将特斯拉评级升级为"买入"。

"特斯拉在自动驾驶和Robotaxi服务的进步将推动下一阶段增长,"美银分析师在报告中写道,"特斯拉是自动驾驶领域的明确领导者。"

受此影响，特斯拉股价当日上涨超过5%。

"真无人"还有多远？

尽管进展迅速，但"真无人驾驶"仍需时间。

技术挑战包括： - 复杂路况识别 - 极端天气应对 - 法规审批

"安全是第一位的,"特斯拉工程师曾说,"我们不会冒险。"

竞争格局

特斯拉的竞争对手包括：

Waymo（谷歌系）：已有商业化服务

Cruise（通用系）：重启中

百度萝卜快跑：中国市场领先

Waymo（谷歌系）：已有商业化服务

Cruise（通用系）：重启中

百度萝卜快跑：中国市场领先

"特斯拉的优势是数据,"一位分析师说,"几百亿英里的训练数据,不是对手短期内能赶上的。"

商业模式"革命"

Robotaxi不仅是技术，更是商业模式的"革命"。

"特斯拉在消灭传统的汽车所有权概念,"巴克莱分析师指出,"通过激进的Robotaxi愿景,未来你可能不再需要买车。"

这意味着： - 私家车减少 - 按需出行成为主流 - 车企变成出行服务商

尾声

在奥斯汀，我体验了一次特斯拉Robotaxi。安全员全程坐在驾驶位，但几乎没有接管。

"紧张,"安全员对我说,"但大部分时间很无聊——AI开得比我好。"

或许这就是未来：不是司机失业，而是变成"安全员"——坐在车里什么都不做。